技术/产品的主要创新点：（中英文，中文300-800字）

作为增程技术的开拓者和领导者，赛力斯动力早在2016年便前瞻性投入增程技术研发，2019年打造出国内首个增程专用发动机平台，并率先提出“油电转化率”这一核心评价指标，将行业竞争焦点引向“效率”深水区。

历经五次创新迭代，第五代赛力斯超级增程系统迎来系统性突破。依托“赛翼C2E增程架构”与“RoboREX智能增程控制策略”，增程器从被动响应升级为智能主动能量管理，综合油耗降低15%，最高热效率达44.8%，最高油电转化率达3.65kWh/L--这意味着1升油可发电3.65度，稳居行业量产领先水平。

在用户感知最直接的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现上，赛力斯动力通过超120项专项优化，增程器介入时的噪音感知频次降低90%，增程模式与纯电模式噪音差异控制在1dB以内，真正实现了“油电同感”的静谧体验。

凭借深厚的技术积累，赛力斯动力在增程领域已累计申请专利3900余项，牵头制定汽车行业增程器标准，并斩获“乘用车增程器综合性能之星”、 “中国心”十佳新能源动力系统、“世界十佳增程系统”、“增程器TOP企业”等百余项行业荣誉。

第五代赛力斯超级增程系统，不仅成为问界系列热销的重要技术基石，还广泛应用于国内多家主流车企，其搭载车型在保值率、用户满意度等榜单中均名列前茅。

2025年赛力斯动力以37.5%的市场份额，跃居中国增程器市场第一。

技术/产品在海外研发布局、配套出口、技术领先性、产品创新力、本地研发产品走向全球等方面的卓越表现，可全面描述，也可重点突出其中某个方面（中英文，中文300-800字）

2025年9月，赛力斯动力在德国慕尼黑国际车展期间面向全球发布第五代超级增程系统、高效发动机及新一代分布式电驱动系统，来自AVL、博世、马勒、舍弗勒、法雷奥等60余家全球汽车产业链代表共同见证，标志着其全球化战略全面提速。

第五代超级增程系统基于“赛翼C2E增程架构”与“RoboREX智能增程控制策略”打造，最高热效率达44.8%，发电效率达3.65 kWh/L，关键指标处于行业领先水平，为进军能效与排放标准严苛的海外市场奠定了坚实技术基础。

赛力斯动力的全球化不仅体现于产品输出，更在于研发与供应链的深度协同。车展期间，赛力斯动力与AVL、博世等全球顶级供应商围绕增程系统集成、智能电驱动及欧7排放标定等前沿议题展开交流，加快构建符合国际标准的技术体系。

此次亮相是赛力斯动力全球化的重要里程碑。凭借领先的增程技术、规模化市场验证及开放协同的全球供应链体系，赛力斯动力正加速从“中国增程技术开拓者和领导者”向“全球新能源动力解决方案提供商”转型，持续为全球用户提供更安全、智能、便捷的出行解决方案。